陽(yáng)春三月，梅開(kāi)櫻舞。在陽(yáng)光和煦的日子出門(mén)走走，感同城市的喧鬧、便捷，深受郊外的靜隙、生機(jī)。豈不知在這安詳生活的背后有城市環(huán)衛(wèi)人員的苦勞，亦有電子汽車(chē)衡城市垃圾稱(chēng)重系統(tǒng)的功勞。

　　據(jù)有關(guān)部門(mén)介紹，一座中型城市每天可產(chǎn)生幾百?lài)嵉睦�。這些垃圾最終被送到垃圾處理中心，或填埋或焚燒。垃圾稱(chēng)重系統(tǒng)是垃圾進(jìn)入垃圾焚燒廠的第一個(gè)環(huán)節(jié)，主要作用是記錄垃圾和焚燒后的爐渣進(jìn)出廠情況。

　　不同城市的垃圾運(yùn)輸系統(tǒng)不同，運(yùn)輸工具更是五花八門(mén)多種多樣，有卡車(chē)、火車(chē)甚至船舶等。不同的運(yùn)輸工具，垃圾焚燒廠的稱(chēng)重系統(tǒng)也不同。但實(shí)際上，大多數(shù)城市的垃圾運(yùn)輸都使用卡車(chē)，因此本文多是針對(duì)卡車(chē)運(yùn)輸垃圾系統(tǒng)而言。

　　電子汽車(chē)衡一般放置在垃圾運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入廠區(qū)的入口處。一般情況下，垃圾焚燒廠至少有2個(gè)出入口。其一為人流出入口，為人員及行政和生活車(chē)輛專(zhuān)用;另一為物流出入口，為生產(chǎn)車(chē)輛專(zhuān)用。垃圾稱(chēng)重系統(tǒng)位于垃圾焚燒廠內(nèi)側(cè)，物流出入口處附近�？紤]到可能對(duì)垃圾焚燒廠區(qū)外交通的影響，有時(shí)稱(chēng)重系統(tǒng)設(shè)置在廠內(nèi)一定距離處。根據(jù)車(chē)輛的額定載重選擇適當(dāng)?shù)钠?chē)衡。

　　運(yùn)送垃圾的車(chē)輛進(jìn)入廠區(qū)后，首先駛上電子汽車(chē)衡稱(chēng)重，工作人員記錄稱(chēng)重結(jié)果和車(chē)輛情況后，車(chē)輛駛下電子汽車(chē)衡，去垃圾卸料平臺(tái)卸料。

　　電子汽車(chē)衡有淺基坑式和無(wú)坑基式兩種，如果選擇的是淺坑基式電子汽車(chē)衡，則汽車(chē)衡應(yīng)安裝在固定于水泥支座上的金屬構(gòu)架上，水泥支座應(yīng)高出地平面，以防止雨水及污水流到稱(chēng)重設(shè)備里。汽車(chē)衡上方最好安裝牢固的頂棚，以防止降水的影響。上下水泥支座的坡度必須是直線(xiàn)道路，并要求是緩坡，以防止對(duì)設(shè)備的破壞性沖擊。

　　電子汽車(chē)衡應(yīng)用于垃圾稱(chēng)重系統(tǒng)有其它稱(chēng)重系統(tǒng)不可比擬的優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)磅房的工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度比較大，每次稱(chēng)重需要在室外進(jìn)行，記錄稱(chēng)重結(jié)果、車(chē)號(hào)、日期及時(shí)間等信息，之后信息的綜合也是由人工總結(jié)而成。整個(gè)過(guò)程不僅復(fù)雜容易出錯(cuò)，也增加了人工成本。電子汽車(chē)衡則免去了很多煩惱。

        電子汽車(chē)衡一般都配有自動(dòng)存儲(chǔ)和打印功能，如果選擇的是亞津SCS電子汽車(chē)衡，還可以配備電腦來(lái)使用稱(chēng)重軟件。如此一來(lái)整個(gè)過(guò)程便簡(jiǎn)單的多�？ㄜ�(chē)稱(chēng)重時(shí)汽車(chē)衡便會(huì)自動(dòng)記錄車(chē)子的車(chē)號(hào)、稱(chēng)重結(jié)果、日期、時(shí)間、垃圾來(lái)源等信息。電子汽車(chē)衡與中央控制室和行政管理部門(mén)相連，及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。發(fā)往中央控制室的信息是每日進(jìn)廠垃圾總重和分時(shí)間段的統(tǒng)計(jì)結(jié)果。

　　城市，生活更美好;和諧，讓社會(huì)更團(tuán)結(jié)。如今，垃圾被認(rèn)為是放錯(cuò)地方的資源，是最具開(kāi)發(fā)潛力的、永不枯竭的礦藏。電子汽車(chē)衡作為垃圾稱(chēng)重系統(tǒng)的主力軍，它的應(yīng)用必定會(huì)對(duì)這座礦藏的開(kāi)發(fā)與利用起到很好的催化作用。